TRANG CHỦ  :: Giới thiệu  
20 Tháng Mười 2018 ..::  CHỦ ĐỀ      » Văn hoá Xã hội ::..   Đăng Nhập  

SỐNG LỜI CHÚA

 
Chúa Nhật XXVIII TN B - 2018: Thảnh thơi bước theo Chúa Giêsu
Lúc bấy giờ ta mới cảm thấy sự sống kỳ diệu của Thiên Chúa chuyển lưu trong con người nhỏ bé của mình để ta có thể chia sẻ cho người khác và bước theo Chúa Giêsu để hoàn thành công trình cứu độ của Thiên Chúa. ...

TIN TỨC

 
Bài phỏng vấn về Hoạt động của Caritas Việt Nam từ 1975 đến nay
Nhân dịp kỷ niệm 10 năm Caritas Việt Nam được Chính quyền cho phép hoạt động trở lại, Uỷ ban Truyền thông Xã hội thuộc Hội đồng Giám mục Việt Nam có bài phỏng vấn Lm. Antôn Nguyễn Ngọc Sơn, nguyên tổng Thư ký Uỷ ban Bác ái xã hội và Giám đốc Caritas Việt Nam. ...
 
ĐTC Phanxicô: Không yêu thương là bước đầu của việc giết người
Sứ điệp ĐTC nhân Ngày Lương thực Thế giới
Sinh hoạt Thượng HĐGM thế giới về giới trẻ: 16-10-2018
40 năm ngày Đức Karol Wojtyla được bầu làm Giáo hoàng
Chính thống Nga đoạn giao với Chính thống Constantinople
ĐTC kêu gọi các tôn giáo liên kết phụng sự hoà bình

CHUYÊN ĐỀ

 
Cảnh giác với loại ung thư thuộc top 5 ung thư thường gặp ở Việt Nam
Ở Việt Nam, ung thư đại trực tràng (UTĐTT) đứng thứ 5 sau ung thư dạ dày, phổi, vú, vòm. Theo thống kê của BV K Trung ương, tỷ lệ mắc UTĐTT là 9% tổng số bệnh nhân ung thư. Các bác sĩ khuyến cáo, việc tầm soát phát hiện sớm UTĐTT giúp tăng tỉ lệ chữa khỏi căn bệnh này. ...
 
Uỷ ban Châu Âu trình thông qua FTA với Việt Nam
Phiên toà Vinasun kiện Grab: Grab làm lộ thông tin khách hàng ?
Gian nan siết các kênh trực tuyến 'rác'
Bùng nổ bán trú ngoài nhà trường
Cha mẹ dạy gì cho con?: Những giá trị làm người
Nguy cơ mất thị trường xuất khẩu do cỏ kế đồng

GIAO LƯU

 
Sữa có giúp tăng chiều cao cho trẻ nhỏ?
Chuyên gia của Viện Dinh dưỡng quốc gia lưu ý các phụ huynh không nên tuyệt đối hóa vai trò tăng chiều cao cho con chỉ từ việc dùng sữa hằng ngày. ...
 
Bác sĩ 'phù thuỷ' chữa bệnh Parkinson
Dành cả thanh xuân dạy trẻ khuyết tật
Em mong tiếp tục trải nghiệm những tiết học sáng tạo'


People Online Thành viên online:
Visitors Khách: 168
Members Thành viên: 0
Total Users Tổng cộng: 168

49.946.332

 Chi tiết
Liều mạng chạy xe máy vào làn ô tô
(Cập nhật: 30/09/2018 10:14:41)

 

Liều mạng chạy xe máy vào làn ô tô

Tình trạng chạy xe máy vào làn ô tô diễn ra mỗi ngày trên các tuyến đường, rất nguy hiểm dẫn đến chết người!
 
 
 
 
Xe máy chạy cạnh container trong làn ô tô trên xa lộ Hà Nội, TP.HCM 	 /// Ảnh: CÔNG NGUYÊN

Xe máy chạy cạnh container trong làn ô tô trên xa lộ Hà Nội, TP.HCM  ẢNH: CÔNG NGUYÊN

 
Phóng ào ào vào làn ô tô
Xa lộ Hà Nội được xem là tuyến đường huyết mạch của cửa ngõ phía đông TP.HCM, có lưu lượng phương tiện giao thông ra vào trung tâm TP.HCM cũng như vận chuyển hàng hoá ra vào cảng Cát Lái cả ngày lẫn đêm. Những năm gần đây, xa lộ Hà Nội được nâng cấp và mở rộng, làn xe máy được phân cách riêng biệt với làn đường dành cho ô tô, xe tải. Thế nhưng nhiều người vẫn vô tư chạy xe máy vào làn ô tô, cập hông, tạt ngang đầu container rất nguy hiểm, dẫn đến nhiều tai nạn chết người.
 
7 giờ 30 ngày 28.9, có mặt trên xa lộ Hà Nội đoạn từ ngã tư MK đến cầu Rạch Chiếc (Q.Thủ Đức, TP.HCM), PV Thanh Niên chứng kiến hàng chục xe máy tràn vào làn đường ô tô, chạy bạt mạng vượt lên đầu xe tải, ô tô cùng chiều. Tương tự, tại cầu Rạch Chiếc (hướng từ Q.9 sang Q.2) vào các buổi sáng, nhiều người vẫn ngang nhiên chạy xe máy vào làn chung với các xe container. Cũng trên tuyến xa lộ Hà Nội đoạn từ cầu Rạch Chiếc đến Trạm thu phí xa lộ Hà Nội (P.Phước Long A, Q.9) vào các buổi chiều tối nhiều xe máy chạy như bay trong làn dành cho xe tải bất chấp biển cấm. Tình trạng trên cũng diễn ra trên xa lộ Hà Nội đoạn từ vòng xoay An Phú về cầu Sài Gòn (Q.2).
 
Đi trên các đoạn đường như: cầu Sài Gòn, QL1, đường Phạm Văn Đồng rất dễ gặp cảnh xe máy chạy vào làn ô tô. Trưa 27.9, có mặt dưới chân cầu Sài Gòn (hướng từ Q.Bình Thạnh đi Q.2), PV liên tục bắt gặp những người lái xe máy phóng bạt mạng vào làn ô tô; có người khi vô làn ô tô thì rú ga tăng tốc lạng lách. Trong 1 giờ đứng tại đây, PV không thể đếm hết được số người chạy xe máy vào làn ô tô. Tại đường Phạm Văn Đồng (đoạn Q.Bình Thạnh), tình trạng xe máy chạy vào làn ô tô không phải giờ cao điểm vẫn diễn ra nhan nhản. Sáng 28.9, PV có mặt trên QL1, đoạn từ cầu vượt Sóng Thần về chợ đầu mối nông sản Thủ Đức chứng kiến rất nhiều xe máy chạy vào làn ô tô. Dưới chân cầu vượt Bình Phước, khi lượng xe tải, container lưu thông rất đông, nhưng những người chạy xe máy vẫn liều mình chạy chung cùng làn ô tô, mặc dù xe container, ô tô liên tục bóp còi cảnh báo!
 
Liều mạng chạy xe máy vào làn ô tô - ảnh 1

Hai người tử vong khi điều khiển xe máy chạy vào làn ô tô trên cầu Sài Gòn Ảnh:TRẦN TIẾN

 

Cái chết được báo trước !
Khoảng 20 giờ 30 ngày 23.9, một đôi nam nữ đi trên xe máy BS 59N... chạy trong làn ô tô lưu thông qua cầu Sài Gòn (hướng từ Q.Bình Thạnh sang Q.2) khi đến đoạn giữa cầu đã tông mạnh vào phía sau xe tải BS 51C... Cú tông mạnh khiến đôi nam nữ văng xuống đường, tử vong tại chỗ.
 
Khoảng 10 giờ ngày 27.7, một người đàn ông điều khiển xe máy BS 37L1... chạy trong làn ô tô trên QL1, hướng từ Bình Dương về Q.Thủ Đức. Khi đến cầu vượt Gò Dưa (P.Tam Bình, Q.Thủ Đức) thì xảy ra va chạm với một xe container BS 51G..., làm người chạy xe máy tử vong.
 
Lúc 7 giờ ngày 26.9, anh Y Điều (26 tuổi) điều khiển xe máy BS 79H1... chở Y Sơn (23 tuổi, cả hai quê Đắk Lắk) chạy trong làn đường dành cho ô tô trên QL1 hướng cầu vượt Sóng Thần về Q.Thủ Đức. Khi qua khỏi giao lộ với QL1 và đường số 14 (P.Linh Trung, Q.Thủ Đức) thì va chạm xe container chạy cùng chiều bên trái, làm cả hai ngã xuống đường bị bánh sau xe container cán trúng, nguy kịch.
 
Anh Vũ Quyết Thắng, tài xế container thường xuyên chở hàng ra vào cảng Cát Lái, cho biết sợ nhất là đoạn xa lộ Hà Nội có rất nhiều xe máy chạy vào làn đường ô tô. Xe máy chen, cập hông, tạt đầu container rất dễ làm các tài xế giật mình khiến xảy ra tai nạn. “Tôi từng chứng kiến rất nhiều tai nạn thương tâm khi người điều khiển xe máy chạy vào làn ô tô, người đi xe máy tử nạn, tài xế xe tải cũng rất mệt mỏi!”, tài xế Thắng nói.
 
Còn tài xế xe tải Vũ Văn Em, thường xuyên chạy xe trên QL1 đoạn qua TP.HCM thì bức xúc: “Mỗi lần vào đến địa phận TP.HCM, tôi rất sợ xe máy chạy vào đường xe tải. Họ tạt ngang, cập hông rất bất ngờ, rất liều. Bấm còi nhắc nguy hiểm thì nhiều người quay lại chửi và đe dọa đánh!”.
 
Ông Vũ Văn Tám, người bán nước trên xa lộ Hà Nội, cho biết: “Tôi chứng kiến rất nhiều vụ tai nạn giao thông chết người qua đây mà nguyên nhân là do xe máy chạy sai làn. Nhiều người xem thường tính mạng chạy vào làn xe tải nên dẫn đến tai nạn”.
 
Theo Phòng CSGT TP.HCM, từ ngày 16.11.2017 - 15.9.2018 trên địa bàn TP xảy ra 600 vụ tai nạn giao thông làm chết 559 người, 151 người bị thương. Trong 16 lỗi vi phạm dẫn đến tai nạn thì lỗi “lưu thông không đúng phần đường” chiếm tỷ lệ rất cao.
Theo CSGT, tình trạng người lưu thông xe máy chạy sai làn đường diễn ra rất nhiều, nguy cơ dẫn đến tai nạn chết người cao, nhất là trên các tuyến đường lưu lượng xe tải, container đông.

CÔNG NGUYÊN - TRẦN TIẾN

 

Nguồn: TNO


Tin - Bài khác
600 sự việc công chứng giả, hệ luỵ ra sao?
Kiến nghị bảo tồn Dinh Thượng Thơ
Phát hiện văn phòng công chứng giả tại TP.HCM
Hiểm hoạ lơ lửng trên cao
Mù mờ chuyện thuỷ điện tự 'thoả thuận đền bù'
Thấp thỏm sống dưới chân núi lở
Khi hành chính 'hành' dân
Chạy bạt mạng trong làn khẩn cấp trên cao tốc: Xe khách vi phạm, vì sao khó xử lý !?
Sao cứ muốn trụ sở hoành tráng ?
'Đồng phục' cho gần 500 trụ sở phường, xã ở Hà Nội?
Độc quyền 'khép kín' về sách giáo khoa
Những toa thuốc đọc... không ra
'Quốc sách hàng đầu' mà cắt giảm biên chế giáo viên!
Giải pháp chống lãng phí và độc quyền sách giáo khoa
'Nấu ăn' trên giấy
Giật mình bỏ quên di sản mộc bản
Giáo viên sẽ lựa chọn SGK cho học sinh ra sao?
Chạy bạt mạng trong làn khẩn cấp trên cao tốc
45 phút từ TP.HCM tới Cần Thơ
Bát nháo tình trạng xây dựng trái phép ở Biên Hoà
Nhà xuất bản giáo dục kêu lỗ mỗi năm khoảng 40 tỉ đồng vì sách giáo khoa
Có ý kiến đề nghị hoãn thông qua luật Giáo dục ĐH sửa đổi
Chính quyền TP.HCM xin lỗi người dân Thủ Thiêm
Hiểm hoạ từ xe chở thép cuộn
CSGT có nên dừng xe để kiểm tra trên cao tốc?
Khoảng trống quy hoạch di sản ở Hà Nội
Có lợi ích nhóm trong biên soạn và phát hành SGK?
Cần minh bạch khi tồn tại nhiều sách giáo khoa
Có nên di dời sân bay Đà Nẵng ?
TP.HCM biên soạn sách giáo khoa: Chỉ còn chờ chương trình khung của Bộ
Trang 1 trong 217Đầu tiên    Trước   [1]  2  3  4  5  6  7  8  9  10  Tiếp   Cuối    
Tìm kiếm trong phần Tin - Bài này