TRANG CHỦ  :: Giới thiệu  
14 Tháng Mười Hai 2019 ..::  CHỦ ĐỀ      » Lao động - Kinh tế ::..   Đăng Nhập  

SỐNG LỜI CHÚA

 
Chúa Nhật III Mùa Vọng A 2019: Loan báo Chúa Kitô đã đến
Đức Giêsu đưa ra những dấu hiệu đầy tính nhân bản cho ông Gioan và mọi người đang hy vọng vào Đấng Mêsia, vào vương quốc kỳ diệu của Thiên Chúa. Tại sao Chúa Giêsu lại dùng những dấu hiệu ấy ...

TIN TỨC

 
Thông báo số 2 Chuyến đi khám sức khoẻ cho đồng bào thiểu số nghèo ở Huyện Cư Jút, tỉnh Đăk Nông, ngày 14 và 15/12/2019
Ban Tổ chức đã nhận được giấy cho phép của Sở Y tế tỉnh Đăk Nông.Chúng tôi xin gửi tiếp thông báo về chuyến đi với phần sửa đổi in bằng mực đỏ để các anh chị biết những điểm mới so với thông báo cũ.Ngoài việc khám chữa bệnh, chúng ta còn nhằm giúp đồng bào thiểu số đang khốn đốn sau một mùa cà phê thất bại vì giá thu mua không đủ chi phí cho tiền phân bón và nhiều gia đình nghèo khổ lâm cảnh túng đói. Chúng tôi dự trù sẽ giúp 500 phần quà, mỗi phần gồm 10 ký gạo và một thùng mì cho mỗi gia đình nghèo, không kể quần áo mới và đồ ăn. Chúng tôi xin thông báo một số chi tiết để các anh chị tham gia có thể chuẩn bị cho chuyến đi có hiệu quả. ...
 
Thánh lễ nhận sắc phong Đức ông của Cha Phêrô Nguyễn Chí Thiết
Thánh lễ nhận sứ vụ Giám mục Chính toà Phan Thiết của Đức cha Giuse Đỗ Mạnh Hùng
Cách thế người mù có thể “thấy” Đức Mẹ Guadalupe ở Mexico
Bang Sabah của Malaysia công bố ngày 24/12 là ngày lễ nghỉ
ĐTC tiếp ban tổ chức và các nghệ sĩ buổi hoà nhạc tại Vatican
Những lời chúc mừng Đức Thánh Cha nhân dịp 50 năm linh mục

CHUYÊN ĐỀ

 
Công bố kết quả Tổng điều tra dân số 2019
Tổng số dân của Việt Nam vào thời điểm 0h ngày 01/4/2019 là 96.208.984 người, trong đó dân số nam là 47.881.061 người (chiếm 49,8%) và dân số nữ là 48.327.923 người (chiếm 50,2%). Với kết quả này, Việt Nam là quốc gia đông dân thứ 15 trên thế giới, tụt 2 bậc so với cách đây 10 năm, và đứng thứ 3 trong khu vực Đông Nam Á (sau Indonesia và Philippines). ...
 
'Phụ huynh rất sai khi so sánh con mình với con người khác'
TP.HCM: Hiệu trưởng chịu trách nhiệm hoạt động đưa đón học sinh của trường
Thúc đẩy thanh toán không tiền mặt: cần tránh bên trọng, bên khinh
Hụt thu hơn 13.000 tỉ đồng do cam kết các FTA
Mỹ sẵn sàng linh động trong đàm phán với Triều Tiên
Nhà thầu Trung Quốc lại xin khất trả 7 tuyến đường mượn thi công cao tốc

GIAO LƯU

 
Bạn có bị khó thở không? Hãy thử những cách sau
Cảm thấy không đủ không khí để thở hay còn gọi là khó thở, xảy ra khi gặp vấn đề khi hít thở. Điều này gây khó khăn khi hít không khí vào phổi. ...
 
Trường ĐH Khoa học tự nhiên TP.HCM tuyển thêm 6 ngành mới trong năm 2020
Bài thi mẫu kỳ thi năng lực ĐH Quốc gia TP.HCM 2020
Bộ GD-ĐT không công bố đề minh họa, cần chú ý gì khi ôn tập?


People Online Thành viên online:
Visitors Khách: 111
Members Thành viên: 0
Total Users Tổng cộng: 111

59.636.697

 Chi tiết
Miễn phí xe vào sân bay 10-15 phút
(Cập nhật: 11/11/2019 08:16:20)

 

Miễn phí xe vào sân bay 10-15 phút

Kế hoạch miễn phí xe vào sân bay 10-15 phút đã được Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV) xây dựng và dự kiến áp dụng ngay tháng 1-2020.


 

Miễn phí xe vào sân bay 10-15 phút - Ảnh 1.

Sáng sớm, ôtô đã nối đuôi nhau đông nghẹt chờ qua trạm thu phí ở sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh: C.TRUNG

 

Doanh nghiệp này đang quản lý 22 sân bay trên cả nước.

Thu phí theo phương án block time

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ trong thời gian 2 tháng gần đây, tại sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM), ôtô ra vào thường xuyên trong tình trạng "vào trơn, ra khó", ùn ứ tại trạm thu phí của ACV, nhân viên phải ra bán vé thủ công để giải tỏa ùn tắc.

Anh Nguyễn Lâm Tiến (Q.Phú Nhuận, TP.HCM), một tài xế chạy xe dịch vụ thường xuyên chở khách ra sân bay, cho rằng chính việc thu phí này dẫn đến kẹt xe vì lối vào không có trạm thu phí thì thông thoáng, nhưng lối ra có trạm lại bị tắc.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, một lãnh đạo của ACV cho biết sẽ vẫn tiến hành thu phí ôtô ra vào sân bay. Lý do, Bộ GTVT đã có văn bản báo cáo Thủ tướng về phương án thu phí ra vào sân bay, nhưng đến nay vẫn chưa có chỉ đạo dừng hay tiếp tục thu.

Trong phương án thu phí có 2 hình thức đưa ra, gồm: block time, miễn phí 10-15 phút đầu tiên cho xe vào sân bay (cụ thể khoảng thời gian bao nhiêu tùy tình hình khai thác từng cảng). 

Phương án 2 là giảm 30-50% phí ra vào các sân bay, giảm luôn vào giá sử dụng dịch vụ cảng trong vé máy bay. Tuy nhiên, phương án 2 Bộ GTVT không đồng ý nên ACV đang triển khai phương án 1.

Cụ thể, vị lãnh đạo ACV cho biết đơn vị này đã có kế hoạch đầu tư trạm thu phí theo block time, lắp thêm barie ở đầu vào các cảng hàng không, kể cả Tân Sơn Nhất, để tính phí. Sẽ không thu tiền với xe ra vào khu vực đón trả khách từ 10-15 phút đầu tiên. Giá thu phí sẽ không đổi nếu ôtô vào quá khoảng thời gian trên.

"Dự kiến tháng 1-2020 sẽ thử nghiệm thu theo phương án block time ở sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng. Sân bay còn lại sẽ triển khai vào tháng 3 hoặc tháng 4-2020" - lãnh đạo ACV nói và cho biết hiện các đơn vị cung cấp giải pháp công nghệ đang đấu thầu.

Lo tăng kẹt xe ở Tân Sơn Nhất

Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông N.L.T. - lãnh đạo một đơn vị có xe đưa đón khách ở sân bay - hoan nghênh việc miễn giảm phí nhưng lo ngại phương án thu phí theo block time ở Tân Sơn Nhất có nguy cơ tăng kẹt xe, cả ngoài lẫn trong sân bay. Bởi sẽ phải tăng một trạm với barie chặn đường ở lối vào để tính thời gian (hiện không có).

"Với lượng khách đi lại ở Tân Sơn Nhất đông, đặc biệt là triển khai vào cận Tết 2020 sẽ càng thêm kẹt xe" - vị này nói.

Trả lời về lo ngại này, lãnh đạo ACV cho biết sẽ thí điểm. Nếu xảy ra kẹt xe, sẽ cho thu lại thủ công rồi tìm giải pháp khác phù hợp hơn.

Không nên phí chồng phí

Về khả năng bỏ hẳn thu phí ôtô ra vào sân bay, lãnh đạo ACV vẫn khẳng định sẽ tiếp tục thu phí theo phương án block time. 

ACV cho biết trong nhiều năm qua đơn vị đã đầu tư 2.500 tỉ đồng đường dẫn vào nhà ga. Số tiền thu phí ôtô ra vào sân bay sẽ dùng để đầu tư đường dẫn, duy tu bảo dưỡng...

Tuy nhiên, nhiều hành khách vẫn thấy bất hợp lý trước lý lẽ của ACV.

Chị Thiên Kiều (Q.Gò Vấp) cho biết đi taxi từ đường Quang Trung đến ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất, ngoài tiền hiển thị gần 60.000 đồng, tài xế yêu cầu trả thêm 10.000 đồng tiền phí mua vé qua trạm thu phí. 

"Tôi không hiểu, trong khi giá dịch vụ sân bay đã được tính vào trong vé máy bay của hành khách" - chị Kiều nói.

Chị Kiều không phải hành khách duy nhất bị thu thêm tiền. Thực chất, hành khách ra vào sân bay Tân Sơn Nhất hầu hết đều bị tài xế taxi, xe công nghệ tính thêm phí qua trạm vào giá cước. Không ít người bức xúc vì cho rằng "phí chồng phí".

Chị Nguyễn Thị Tuyền (Q.Gò Vấp) cho hay vừa mua vé chặng Đà Nẵng - Hà Nội của hãng V, giá hiển thị chỉ 399.000 đồng. Khi xuất vé, tổng giá tiền phải trả gấp đôi, hơn 800.000 đồng. 

Trong đó, có khoản hãng bay thu hộ là phí an ninh 20.000 đồng và phí sử dụng dịch vụ sân bay nội địa lên tới 100.000 đồng. Chị Tuyền cho rằng thật vô lý khi phải đóng thêm tiền vì đã thu "phí sân bay", nghiễm nhiên dân phải được tiếp cận sân bay.

Theo tìm hiểu, với phí phục vụ hành khách sử dụng dịch vụ cảng, ACV đang thu qua giá vé máy bay (hãng bay thu hộ) với mức phí nội địa dao động từ 60.000 - 100.000 đồng/khách. Đi quốc tế lên tới 20 USD/hành khách.

Một chuyên gia kinh tế cho rằng có yếu tố "phí chồng phí" ở đây. "Nếu xe sử dụng dịch vụ bổ sung như sân đỗ, thu tiền mới có lý. 

Khách mua vé máy bay, chẳng lẽ không cho họ quyền đến sân bay, hay phải đi bộ? Bắt trả thêm tiền xe vào sân bay là không hợp lý" - vị chuyên gia này nói.

Ông Nguyễn Văn Thanh - chuyên gia giao thông - cho rằng ACV xây dựng đường dẫn nhưng không phải trả tiền sử dụng đất. Ít nhất ACV cần đưa phương án hoàn vốn bao lâu, sau đó phải trả lại hạ tầng cho Nhà nước.

Chưa tính đến từ bỏ thu phí

Số tiền thu phí ôtô ra vào 21 sân bay mà lãnh đạo ACV thông tin với Tuổi Trẻ là 600 - 650 triệu đồng/ngày. Năm 2014 và 2015, theo kết luận của Thanh tra Chính phủ, ACV sai phạm trong việc lạm thu, thu không đúng quy định đối với một số giá dịch vụ phi hàng không.

Hiện có tới 21 trong tổng số 22 sân bay do ACV quản lý đang thu tiền dịch vụ sử dụng đường dẫn vào sân bay với các ôtô đưa, đón trả khách (không sử dụng dịch vụ giữ xe; chỉ tạm dừng dưới 3 - 5 phút để đón, trả khách) với mức giá vé lượt 7.000 - 30.000 đồng và vé tháng 600.000 - 1.650.000 đồng.

Về kết luận của Thanh tra Chính phủ, ACV cho biết việc thu phí dịch vụ đường dẫn là phù hợp với quy định của Luật hàng không dân dụng, Luật đất đai... nhằm đảm bảo trách nhiệm xây dựng, bảo trì, sửa chữa đường giao thông nội bộ trong cảng hàng không, sân bay của ACV, phù hợp với Luật đất đai về quyền được hưởng thành quả lao động, kết quả đầu tư trên đất.

Lợi nhuận cao

Theo báo cáo tài chính quý 3-2019, lũy kế 9 tháng đầu năm, ACV thu về hơn 13.500 tỉ đồng doanh thu với biên lợi nhuận gộp gần 52%. Lợi nhuận trước thuế đạt gần 7.200 tỉ đồng, tăng gần 20% so với cùng kỳ năm trước.

Đáng lưu ý, trong 9 tháng đầu năm, lượng tiền nhàn rỗi gửi ngân hàng dưới 12 tháng của ACV tăng hơn 7.600 tỉ đồng. ACV là một trong những doanh nghiệp nằm trong nhóm lợi nhuận cao nhất sàn chứng khoán.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, lãnh đạo ACV cho biết số tiền "khủng" gửi ngân hàng để chuẩn bị xây sân bay Long Thành và đầu tư hạ tầng các sân bay khác.

 

 
CÔNG TRUNG

Nguồn: TTO


Tin - Bài khác
Sẽ không thiếu điện, nếu...
Lãnh đạo ngân hàng lớn nhất Mỹ chẩn bệnh: Chênh lệch giàu nghèo quá lớn
Chọn phương án bỏ thu phí BOT trạm T2 quốc lộ 91
Gia tăng tranh chấp giữa nhà đầu tư nước ngoài với các cơ quan nhà nước
Thêm 2 vụ thâu tóm 'đất vàng' ở Bình Dương
Lo ngại heo nhập lậu từ Campuchia
Bắc Kinh dùng hư chiêu với Mỹ?
Nhà để ở, cấm kinh doanh được không?
REE gom mua hàng loạt công ty điện
'Mở' cửa ngõ phía đông TP.HCM
Thu gần 2,5 tỉ USD từ xuất khẩu sắt thép
Điều tra chống bán phá giá bột ngọt nhập khẩu từ Trung Quốc
Hàng trăm doanh nghiệp Việt đứng tên cho người nước ngoài 'núp bóng' tại vị trí nguy hiểm
Mua nước mặt giá cao hơn nước sạch, bù 200 tỉ đồng, Hà Nội đang ưu ái Nhà máy nước mặt Sông Đuống?
Từ 2021, mỗi năm Việt Nam sẽ thiếu hàng tỉ kWh điện
16.700 tỉ đồng phát triển Đồng bằng sông Cửu Long
360 tỉ đồng cho vay tạo lập nhà trong năm 2020
EVN cảnh báo ngừng cấp điện nếu dùng thiết bị điện chứa bản đồ 'đường lưỡi bò'
'Cá mập' trên YouTube, Facebook vẫn lọt lưới
Kêu gọi ngư dân nghĩ đến danh dự quốc gia
Có nên đầu tư cảng Liên Chiểu?
Lo thiếu thịt heo dịp tết, hàng Việt bị đội lốt
TP.HCM chi gần 23.000 tỉ, năm sau lại ngập hơn năm trước
Đường Hồ Chí Minh: 2.105 tỉ đồng đoạn đường Hòa Liên - Tuý Loan
Giải cứu cửa ngõ phía Đông TP.HCM
Dầu quay đầu giảm mạnh
'Vỡ trận' trung tâm triển lãm 800 tỉ đồng
Mobile Money: thanh toán không tiền mặt không cần tài khoản ngân hàng
Sớm phục hồi cống thoát nước thời Pháp
Doanh nghiệp Hong Kong né thương chiến, nhắm Việt Nam trước tiên
Trang 1 trong 285Đầu tiên    Trước   [1]  2  3  4  5  6  7  8  9  10  Tiếp   Cuối    
Tìm kiếm trong phần Tin - Bài này