TRANG CHỦ  :: Giới thiệu  
18 Tháng Chín 2019 ..::  CHỦ ĐỀ      » Lao động - Kinh tế ::..   Đăng Nhập  

SỐNG LỜI CHÚA

 
Chúa nhật XXIV TN C: Thiên Chúa là Đấng thương xót
Thiên Chúa nhân lành không bỏ rơi chúng ta dù ta tội lỗi xấu xa, Người vẫn chờ đợi chúng ta ăn năn hoán cải. Chúng ta hãy tin tưởng vào tình thương của Thiên Chúa, để đừng thất vọng khi phạm tội, nhưng luôn dám thoát ra khỏi tội lỗi, hoán cải và biến đổi cuộc đời mình. ...

TIN TỨC

 
Tổng kết chương trình Khám sức khoẻ, khám chữa bệnh ngày 8-9-2019
Chương trình khám sức khỏe tổng quát, khám chữa bệnh, chữa răng, phát thuốc miễn phí và phát quà cho người khuyết tật, trẻ mồ côi, người nghèo do Hội Bảo trợ Người Khuyết tật và Trẻ Mồ côi TP. HCM phối hợp với Trường Sao Việt tổ chức vào lúc 6 giờ 30 ngày 8/9/2019 tại Trường Sao Việt, 650 Nguyễn Hữu Thọ, KDC Him Lam, Quận 7, TP. HCM. Đối tượng được khám bệnh lần này đến từ 16 cơ sở, mái ấm, lớp học tình thương, trung tâm bảo trợ người Khuyết Tật, trường chuyên biệt khoảng 1.001 người, trong đó có 700 trẻ em, 300 người lớn, gồm các giáo viên, phụ huynh và người bảo dưỡng chăm sóc các đối tượng trên. ...
 
Tông du Nhật Bản: Giấc mơ đã trở thành sự thật của ĐTC Phanxicô
ĐTC: Hãy cầu nguyện cho các cấp chính quyền để họ cũng cầu nguyện cho dân của mình
ĐTC tiếp tục an ủi người dân Syria đang phải chịu đau khổ vì chiến tranh
ĐGH Phanxicô: Tường Berlin sụp đổ vì bị vây bởi lời cầu nguyện, chứ không bởi vũ khí
ĐTC tặng 200.000 Euro cho Haiti để tái thiết chủng viện và trường học
Sứ điệp của ĐTC ở Châu Phi nhưng dành cho tất cả chúng ta

CHUYÊN ĐỀ

 
Công bố kết quả Tổng điều tra dân số 2019
Tổng số dân của Việt Nam vào thời điểm 0h ngày 01/4/2019 là 96.208.984 người, trong đó dân số nam là 47.881.061 người (chiếm 49,8%) và dân số nữ là 48.327.923 người (chiếm 50,2%). Với kết quả này, Việt Nam là quốc gia đông dân thứ 15 trên thế giới, tụt 2 bậc so với cách đây 10 năm, và đứng thứ 3 trong khu vực Đông Nam Á (sau Indonesia và Philippines). ...
 
Phát hiện ngôi sao lớn nhất trước giờ, nặng gấp 333.000 lần Trái đất
Xây dựng TP thông minh không chỉ là nhà nước “thông minh”
Luôn than nhà nghèo để dạy con, coi chừng 'dao hai lưỡi'
Nhịp sống Sài Gòn vừa nhớ vừa thương…
Thuế ‘cản đường’ người Việt mua xe hơi Việt?
TP.HCM muốn trở thành trung tâm đầu mối dịch vụ logistics

GIAO LƯU

 
Thêm người chết do sốt xuất huyết, khuyến cáo người dân ngủ mùng
Vừa có thêm một ca bệnh chết do sốt xuất huyết ở tỉnh miền núi Bình Phước, nâng tổng số lên 3 ca tính từ đầu năm đến nay. Trước nguy cơ bệnh tăng cao, ngành y tế địa phương này đã khuyến cáo người dân nhiều cách phòng ngừa bệnh. ...
 
'Chấm điểm' ý thức học sinh, tại sao không?
Ngủ trưa 'tốt hay xấu?' và những điều khiến bạn bất ngờ
Trường đại học Y dược TP.HCM: Không phải đổi tên, mà nâng cấp lên đại học


People Online Thành viên online:
Visitors Khách: 92
Members Thành viên: 0
Total Users Tổng cộng: 92

57.679.378

 Chi tiết
Công khai để bớt tiêu cực, tham nhũng
(Cập nhật: 07/09/2019 01:58:08)

 

Công khai để bớt tiêu cực, tham nhũng

Phản ứng gay gắt của dư luận khi loạt thông tin về giá điện, giá xăng hay kết quả sơ tuyển thầu dự án cao tốc Bắc - Nam có nguy cơ bị các bộ quản lý đặt “tham vọng” đóng dấu mật không phải không có cơ sở.

 
 
 
 
Gia tăng nợ công một phần từ các dự án công đội vốn /// Ảnh: Ngọc Thắng

 

Gia tăng nợ công một phần từ các dự án công đội vốn   Ảnh: Ngọc Thắng

 
 
Bởi trước đó, hầu hết các dự án giao thông trọng điểm quốc gia được triển khai theo hình thức PPP (hợp tác công tư) không minh bạch đã kéo theo rất nhiều hệ luỵ.
 
Điển hình, dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được Bộ GTVT phê duyệt theo Quyết định 3136 ngày 15.10.2008, nhưng tới tháng 10.2011 mới chính thức khởi công với tổng mức đầu tư 552,86 triệu USD, dự kiến khai thác sử dụng từ tháng 6.2015. Tuy nhiên, qua rất nhiều lần lùi thời hạn, mới đây Bộ GTVT tiếp tục cho biết dự án đang triển khai rất chậm, đến nay vẫn chưa thể hoàn thành, do một số nội dung tổng thầu EPC Trung Quốc không thực hiện theo chỉ đạo của Bộ.
 
Trong khi chưa biết dự án bao giờ đưa vào sử dụng thì nợ chồng nợ đã thấy hằng ngày. Ngoài phần nợ gốc và lãi vay từ năm 2011 (trung bình 1,2 tỉ đồng/ngày tiền lãi cho khoản vay 419 triệu USD ban đầu), chỉ riêng khoản nợ mới phát sinh 250 triệu USD mỗi năm cả gốc và nợ VN phải trả cho phía Trung Quốc lên tới 650 tỉ đồng.
 
Vấn đề của các nhà thầu đến từ Trung Quốc là bỏ thầu thật thấp, dễ trúng, sau đó thi công sẽ chây ì và liên tục đòi hỏi đội vốn.
 
Hay các “đại dự án” metro tại TP.HCM cũng không khá hơn. Trong 8 tuyến metro theo quy hoạch, có 3 tuyến đã được triển khai thực hiện là tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên); tuyến số 2 (Bến Thành - Tham Lương) và tuyến số 5 (cầu Sài Gòn - Bến xe Cần Giuộc mới, giai đoạn 1: cầu Sài Gòn - ngã tư Bảy Hiền). Trong đó, tuyến số 1 đã triển khai thực hiện từ tháng 3.2007, kế hoạch ban đầu đưa ra là hoàn thành vào năm 2018 nhưng sau đó được dời lại đến quý 4/2021.
 
Đáng nói, quá trình triển khai chậm trễ, cùng lý do “thiếu kinh nghiệm”, hầu hết các tuyến metro của TP.HCM đều đội vốn khủng: tuyến số 1 đội vốn đến 87%, từ 17.000 tỉ đồng lên 47.000 tỉ đồng; tuyến 2 tăng tổng mức đầu tư thêm 800 triệu USD. Tuyến số 5 giai đoạn 1 cũng không ngoại lệ khi đăng ký danh mục dự án ODA chỉ ước khoảng 833 triệu euro nhưng sau khi thiết kế lại đã cao hơn tới 87%, lên 1,563 tỉ euro.
 
Các khoản nợ này, suy cho cùng chính người dân là những người phải trả. Không những thế, “vũng lầy” BOT giao thông thời gian qua cũng luôn là vấn đề nhức nhối mà đến nay vẫn chưa thể giải quyết dứt điểm. Trước đó, các dự án này cứ nhà nước và DN tham gia và ký kết làm, không có sự giám sát của người dân.
 
Thế nên, theo luật sư Nguyễn Văn Hậu, Chủ tịch Hội Trọng tài thương mại TP.HCM, việc phản ứng gay gắt của người dân liên quan việc đóng dấu “mật” từ kết quả sơ tuyển thầu do e ngại khi công bố, nhà thầu Trung Quốc với con số áp đảo, lại có kinh nghiệm bỏ giá thấp, sẽ dễ tạo ra tình trạng tiêu cực, tham nhũngtrong quá trình thực hiện các dự án công - tư như đã từng xảy ra trong thời gian qua. Thậm chí, có không ít dự án “bắt tay” với đối tác nước ngoài nhưng do quản lý yếu kém từ phía nhà nước hoặc tiêu cực nên cũng “bầy hầy”.
 
“Công khai để lắng nghe ý kiến đa chiều, để chọn nhà thầu tốt nhất là điều cần thiết, chứ không phải sợ công khai để bị phản đối. Tôi nghĩ các nhà quản lý cần có tư duy như vậy”, luật sư Hậu nêu quan điểm.
 
 
 
H.MAI - NG.NGA 

Nguồn: TNO


Tin - Bài khác
Tìm cơ hội từ thương chiến Mỹ - Trung
Gỡ khó cho nghề cá Đà Nẵng
Giá điện, xăng sao phải bí mật?
Vì sao Nhà nước phải mua lại cổ phần ACV?
Đàm phán bế tắc, Vinachem tính kiện tổng thầu Trung Quốc
Bánh trung thu nhiều lựa chọn vẫn lo chất lượng
Thanh tra 4.500m2 đất công ở Thủ Đức bị 'biến mất'
Không vay hay trả rồi vẫn bị đe doạ đòi nợ
Bao giờ hoàn thành mở rộng cầu Kênh Tẻ?
Luật 'đá' nhau, doanh nghiệp khổ
Việt Nam nên giảm nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc
Vẫn còn nhiều nhà máy, cơ sở sản xuất trong khu dân cư
Tài xế công nghệ: Nghề nhiều rủi ro, thiếu phúc lợi xã hội
Gỗ dán nước ngoài núp bóng xuất xứ Việt
GDP bình quân tăng vọt lên 3.000 USD, vì sao?
20 điểm mâu thuẫn trong 7 luật liên quan đầu tư xây dựng
Metro nguy cơ tiếp tục 'trễ hẹn'
Doanh nhân hiến kế phát triển kinh tế
Lợi ích bất ngờ từ thảm hoa mười giờ dưới tán thanh long
Cấm kinh doanh dịch vụ đòi nợ?
Xuất khẩu dệt may, da giày có dấu hiệu bất ổn từ thương chiến Mỹ-Trung
Ngân sách sẽ bù lỗ cho dự án nghìn tỉ thua lỗ?
Khó phải ló cái khôn!
Thương chiến leo thang, chạy đua cải cách
Bắt đầu ‘soi’ giao dịch đáng ngờ
Mỹ - Trung dồn dập trả đũa thương mại
'Nóng' cuộc đua giao hàng nhanh
Dịp 2-9: giảm giá sâu, khuyến mãi lớn nhưng vẫn có mặt hàng 'nhảy' giá
Vì sao doanh nghiệp Mỹ chưa chịu đi khỏi Trung Quốc?
Lũ rón rén về nhờ mưa bão, cá tôm rất ít
Trang 1 trong 273Đầu tiên    Trước   [1]  2  3  4  5  6  7  8  9  10  Tiếp   Cuối    
Tìm kiếm trong phần Tin - Bài này