TRANG CHỦ  :: Giới thiệu  
10 Tháng Mười Hai 2018 ..::  CHỦ ĐỀ      » Lao động - Kinh tế ::..   Đăng Nhập  

SỐNG LỜI CHÚA

 
Chúa nhật II Vọng C 2018: Sửa lại con đường của Chúa
Xin Chúa cho chúng ta cố gắng chỉ nghĩ điều tốt đẹp, chỉ nói lời chân thành, chỉ làm việc chính đáng để đường đời ta vẽ lên trong từng giây phút trở thành con đường tốt đẹp của Chúa. ...

TIN TỨC

 
Thông báo số 1: Chuyến đi khám sức khoẻ ở An Giang, ngày 15-16/12/2018
Ban Y tế Xã hội của Hội Bảo trợ Người Khuyết tật và Trẻ Mồ côi TP.HCM sẽ tổ chức chuyến đi khám sức khoẻ, chữa bệnh nhân đạo cho đồng bào nghèo ở Cù Lao Giêng, huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang vào ngày 15-16/12/2018. ...
 
ĐTC Phanxicô: Tỉnh thức thật sự đòi hỏi hoán cải; hoán cải là sống yêu thương
Hoạt động bác ái của ĐTC "Chiều thứ sáu"
ĐTC Phanxicô: "Này con đây" nghĩa là tín thác nơi Chúa mỗi ngày
ĐTC dâng hoa kính Đức Mẹ trong Lễ Đức Mẹ Vô Nhiễm
Hơn 100 máng cỏ được trưng bày tại Vatican: Giáng Sinh từ khắp nơi trên thế giới
ĐTC tiếp kiến 120 tu sĩ Dòng Đức Bà chuộc kẻ làm tôi

CHUYÊN ĐỀ

 
Cảnh giác với loại ung thư thuộc top 5 ung thư thường gặp ở Việt Nam
Ở Việt Nam, ung thư đại trực tràng (UTĐTT) đứng thứ 5 sau ung thư dạ dày, phổi, vú, vòm. Theo thống kê của BV K Trung ương, tỷ lệ mắc UTĐTT là 9% tổng số bệnh nhân ung thư. Các bác sĩ khuyến cáo, việc tầm soát phát hiện sớm UTĐTT giúp tăng tỉ lệ chữa khỏi căn bệnh này. ...
 
Công chúa Huawei’ có thể ngồi tù 30 năm vì tội lừa đảo
Việt Nam - Campuchia phát triển tích cực, toàn diện
Cha mẹ hết yêu, đừng tưởng con không mỏi mệt
TP.HCM đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế 8,5%
Chưa đến tết ATM đã lỗi, hết tiền, ngưng hoạt động
'Mặc áo đẹp' cho gạo Việt để chinh phục người tiêu dùng

GIAO LƯU

 
Tìm thông tin du học ở đâu khi có 'cả rừng'?
Hiện nay lượng thông tin du học trên mạng lẫn bên ngoài có 'cả rừng', trong đó nhiều điều thật giả, thậm chí mâu thuẫn nhau. Phải tìm kiếm thông tin thế nào để chọn được trường, ngành phù hợp? ...
 
Hai sinh viên biến nilông tái chế thành gạch lát nền
Những chất dinh dưỡng tốt cho não
Sinh viên giáo dục giới tính cho trẻ em


People Online Thành viên online:
Visitors Khách: 18
Members Thành viên: 0
Total Users Tổng cộng: 18

51.289.281

 Chi tiết
'Tắc' khu nam vào trung tâm thành phố
(Cập nhật: 27/09/2018 11:21:08)

 

'Tắc' khu nam vào trung tâm thành phố

Loạt cao ốc, chung cư đua nhau mọc lên, hạ tầng giao thông không theo kịp khiến tất cả các cửa ngõ nối từ khu nam về trung tâm TP.HCM luôn trong tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.

 
 
 
Tình trạng kẹt xe trên đường Nguyễn Hữu Thọ qua cầu Kênh Tẻ (nối Q.7 và Q.4) thường xuyên diễn ra  /// Ảnh: Đình Sơn

Tình trạng kẹt xe trên đường Nguyễn Hữu Thọ qua cầu Kênh Tẻ (nối Q.7 và Q.4) thường xuyên diễn ra   ẢNH: ĐÌNH SƠN

 
Từ đầu năm đến nay, một loạt công trình cầu, đường nối từ khu nam thành phố (Q.7, H.Nhà bè) với khu trung tâm được triển khai mở rộng, sửa chữa khiến tình trạng kẹt xe diễn ra nặng nề. Dọc trục đường Nguyễn Hữu Thọ qua cầu Kênh Tẻ (nối Q.7 và Q.4), dòng xe chen nhau xếp thành hàng dài bất kể giờ cao hay thấp điểm. Cây cầu nhỏ vốn đã phải "gánh" một lượng xe cộ lớn đổ từ các khu đô thị phía nam dồn về trung tâm, nay phải chia thêm đất cho lô cốt thi công xây dựng đã không còn chỗ cho phương tiện lưu thông. Hình ảnh xe máy leo lên vỉa hè, thậm chí lên cả phần lề bộ hành phía 2 bên cầu, chiếm hết đất của người đi bộ diễn ra thường xuyên.
 
Cầu Kênh Tẻ tắc, các phương tiện được khuyến cáo lưu thông qua các tuyến đường khác để giảm tải nhưng tình trạng cũng không khá hơn. Loạt tuyến đường Nguyễn Tất Thành, cầu chữ Y (cũng đang hạn chế lưu thông để sửa chữa), hướng đường Dương Bá Trạc (Q.8) về trung tâm, hướng qua cầu Tân Thuận, hướng khu Trung Sơn chạy qua cầu Nguyễn Văn Cừ, hướng Phạm Hùng qua cầu Nguyễn Tri Phương... đều bị kẹt dây chuyền. Xe cộ nối đuôi nhau chôn chân, đặc biệt vào các giờ cao điểm. Khu nam thành phố gần như “thất thủ”.
 
Nới thêm bao nhiêu cũng không đủ
Ông Võ Khánh Hưng, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM, cho biết sau khi nhận được phản ánh của báo chí và người dân về điểm đen ùn tắc cầu Kênh Tẻ, Sở GTVT đã xuống tận nơi khảo sát, lập tức yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công cắt cử người theo dõi để phân luồng giao thông. Bên cạnh đó, Sở yêu cầu tháo các dải phân cách cứng trên cầu Kênh Tẻ cũng như các cầu, đường kết nối từ khu nam đến khu vực trung tâm, có người điều tiết linh hoạt theo từng khung giờ, lưu lượng xe thực tế để tăng diện tích mặt đường, giúp xe thoát nhanh hơn. Tuy nhiên, giải pháp tạm thời chỉ giữ cho khu vực cầu Kênh Tẻ thông thoáng được 2 ngày. Các phương tiện có chuyển hướng cũng kẹt nên vẫn phải chấp nhận quay lại.
 
Đại diện Sở GTVT đánh giá hiện nay, năng lực thông xe trên các trục đường chính dẫn vào cầu đã trở nên quá tải, lưu lượng phương tiện vượt quá khả năng thông xe của các công trình cầu, đường dẫn đến thường xuyên ùn tắc giao thông trên các trục đường Nguyễn Hữu Thọ, đường Khánh Hội (Q.4), Nguyễn Tri Phương (Q.5), Phạm Hùng (Q.8)... Theo quy hoạch, ngoài 2 cầu chữ Y và cầu Kênh Tẻ đang được mở rộng thêm 3 m, Sở GTVT cũng đang triển khai các dự án mở rộng đường Nguyễn Văn Linh, đường Nguyễn Hữu Thọ, nâng cấp đường Huỳnh Tấn Phát đoạn từ đường Trần Xuân Soạn đến cầu Phú Xuân, xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 nối Q.7 - Q.2, xây dựng nút giao khác mức Huỳnh Tấn Phát - Lưu Trọng Lư - Nguyễn Văn Linh, đường trục bắc - nam... nhưng hầu hết mới dừng lại ở bước lập dự án.
 
Trục đường Nguyễn Hữu Thọ, đoạn từ Q.7 - H.Nhà Bè vốn đã quá tải giờ còn đang “cõng trên lưng” loạt dự án như khu chung cư Hoàng Anh Gia Lai 3 có 1.000 căn hộ với khoảng 4.000 dân, khu chung cư Kenton của Công ty Tài Nguyên khoảng 3.000 căn hộ với khoảng 12.000 người, chưa kể 800 phòng khách sạn, condotel và khu vui chơi giải trí mục tiêu trở thành điểm đến của 10.000 - 15.000 người/ngày... Ngay chân cầu Kênh Tẻ, dự án Golden Gate rộng 1,9 ha cũng đang rục rịch khởi công. Đó là chưa kể hàng loạt trường đại học nằm mặt tiền như ĐH Cảnh sát, ĐH Tôn Đức Thắng, ĐH Marketing, hai khu thương mại Lotte, Vivo City, khu đô thị Phú Mỹ Hưng và người dân sống trong các khu dân cư hiện hữu. Nếu tất cả các dự án hoàn thành và lấp kín số lượng cư dân, bài toán lưu thông khu vực này dễ đi vào bế tắc.
 
Ông Vũ Thắng, chuyên gia về xây dựng cầu - đường đánh giá với tình hình phát triển “nóng” như khu nam thành phố hiện nay thì tình trạng ách tắc sẽ còn kéo dài. “Đây là lỗi do không có cái nhìn quy hoạch tổng quát. Giờ cần thiết việc khắc phục nhanh nhất, sử dụng công nghệ hiện đại, tối ưu để mau chóng hoàn thiện các công trình”, ông Thắng đề xuất.
 
Công trình mở rộng cầu Kênh Tẻ chính thức bắt đầu thực hiện từ ngày 15.5, dự kiến thi công trong 12 tháng nhưng sau đó, chủ đầu tư dự án là Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 cho biết sẽ rút ngắn thời gian thi công chỉ còn 2/3, mở rộng xong cầu này trong năm 2018. Theo Giám đốc Sở GTVT Bùi Xuân Cường, công trình do nhà thầu của Pháp thực hiện, đã sử dụng công nghệ hiện đại nhất thế giới, tìm giải pháp thi công tốt nhất để giảm kẹt xe rồi. Thời gian sửa chữa phải chấp nhận ùn tắc, chỉ có thể giảm thiểu bằng công tác điều tiết tạm thời.

 

HÀ MAI - ĐÌNH SƠN

 

Nguồn: TNO


Tin - Bài khác
'Vua' cá lóc bay làm du lịch
Petrolimex 'buông' dự án lọc hoá dầu tỉ đô
Xây dựng vùng trọng điểm dược liệu
Gian nan gỡ thẻ vàng IUU
Ưu tiên xe buýt theo giờ
Nhiều cổ phiếu bị thao túng giá
Thịt heo 'nóng' và 'lạnh' đều tăng giá
Hàng trăm tài xế 'vây' phiên toà Vinasun kiện Grab
Phải làm nhiệt điện than vì quy hoạch ?
Thuế thu nhập cá nhân đã lỗi thời
Bỏ nửa giá trúng thầu vẫn bị loại?
Mạnh tay với chất cấm
Nông nghiệp cần sự khác biệt
Hàng hoá, cước phí phập phồng theo giá xăng
Mở rộng sân bay, phải tính đường xe ‘thoát’
Đầu tư công có thực sự vướng ở luật?
Giá sắn tăng, nông dân vẫn 'khóc ròng'
Cò, đầu nậu đất gây nhiễu loạn thị trường
Mùa thấp điểm, vé máy bay vẫn đắt
Thận trọng tìm cơ hội xuất khẩu vào thị trường Mỹ
Rủi ro nuôi cá trong mùa mưa lũ
Tăng cường kiểm toán môi trường để phát triển bền vững
Phòng cháy chữa cháy chuẩn Mỹ cho căn hộ Việt
Sản xuất giá sạch thu tiền triệu mỗi ngày
Thu hồi hơn 75% cổ phần cảng Quy Nhơn về cho nhà nước
'Cú hích' cho năng lượng xanh
Nước mắt người chăn bò
Đòi nợ kiểu giang hồ, công ty đòi nợ phải chịu trách nhiệm
Mô tô, xe máy sẽ phải dán nhãn năng lượng
Để lọt vào mắt nhà tuyển dụng
Trang 1 trong 226Đầu tiên    Trước   [1]  2  3  4  5  6  7  8  9  10  Tiếp   Cuối    
Tìm kiếm trong phần Tin - Bài này